- Kaarten
- Lijst
Carillion in Drachten
31-01-2024 • 1 reactie • • Jong erfgoed van Fryslân (1965-2000)
Dit modern vormgegeven carillion staat precies in het (winkel)centrum. Het is een prima herkenningspunt. Ook voorhet maken van afspraken is deze plek heel herkenbaar en geschikt.
Het carillon in Drachten is ontworpen door architect Gunnar Daan en werd gebouwd in 1996. Het carillon staat waar vroeger de ophaalbrug over de Drachtster vaart was.
Slauerhoffbrug Leeuwarden
04-02-2024 • Geen reacties • • Jong erfgoed van Fryslân (1965-2000)
Staartbrug waarbij het scharnierpunt niet onder het wegdek zit, maar op pylonen die aan één kant van de brug staan. Bij opening wordt het wegdek opgetild en in een verticale positie gezet. De brug staat hoog op diverse internationale lijstjes als een van de meest bijzondere bruggen. De brug is gebouwd in 2000 en ontworpen door H.C. Kooijman van A90 Architecten.
De Goddelijke verlosser
01-02-2024 • Geen reacties • • Jong erfgoed van Fryslân (1965-2000)
Kerk uit 1962 ontwerp Coen Bekink. Niet alleen exterieur en interieur kerkgebouw zijn bijzonder. De kerk vormt onderdeel strip Roons Katholieke gronden nu nog steeds in gebruik door publieke functies: RK school, Kerk, Museum, Bibliotheek en Reidingpark.
De Hoekstien, Britsum
31-01-2024 • Geen reacties • • Jong erfgoed van Fryslân (1965-2000)
Opvallend kerkgebouw uit 1968 en beeldbepalend voor het dorp Britsum.
Centrale Militaire apotheek Heerenveen
22-01-2024 • Geen reacties • • Stim fan Fryslân • Jong erfgoed van Fryslân (1965-2000)
In 1985 is dit gebouw ontwikkeld op basis van een ontwerp van A. Bonnema. Het is ontstaan doordat de Rijksoverheid besloot om Rijksdiensten te vestigen in regio’s met een zwakke economische structuur. Fryslân was één van deze regio’s. De meeste rijksdiensten werden in Leeuwarden gevestigd. Dit is de enige rijksdienst die niet in Leeuwarden is gevestigd.
Architect: Bonnema
Voormalige Kingma Bank Drachten
23-01-2024 • Geen reacties • • Stim fan Fryslân • Jong erfgoed van Fryslân (1965-2000)
Dit gebouw is ontworpen door Van Manen en Zwart en is gerealiseerd in 1965. Het is een erfenis uit de tijd dat op lokaal niveau bankgebouwen functioneerden. Door twee ontwikkelingen verdween deze functie na 1965 uit de steden. In de eerste plaats nam het aantal banken door fusies en overnames af en in de tweede plaats werden banken gesloten door de digitalisering van het bankverkeer.
Architect: van Manen en Zwart te Drachten
Woonzorgcentrum Skilhiem
31-01-2024 • Geen reacties • • Jong erfgoed van Fryslân (1965-2000)
Iedereen die vanuit het westen naar Stiens rijdt of Stiens passeert ziet dit opvallende woonzorgcentrum wat gebouwd is in 1978. Onder Skilhiem valt natuurlijk ook het kleine dierenverblijf en het monument De Skelp van Doede Boelstra uit 1981.
Het is een plek waar veel Stienser een binding mee hebben. Bijvoorbeeld omdat familie hier gewoond heeft.
Pand Labadistenweg 2, Wiuwert
07-02-2024 • 5 reacties • • Jong erfgoed van Fryslân (1965-2000)
Het pand is gebouwd in 1997 en is opvallend vanwege de 8-kantige vorm van zowel de wit gemetselde basis, de glazen verdieping met omloop als van het fors overstekende tentdak van metaal. Ook het rode en gele kleurgebruik valt op. Het pand staat iets ten noorden van Wiuwert op een rond 'omgracht' perceel in het open weidelandschap, pal aan de N384. Tegenwoordig is het pand in gebruik als kantoor van de Bond van Friese Vogelbeschermingswachten (BFVW).
Voormalige Gereformeerde kerk Kootstertille
11-02-2024 • Geen reacties • • Jong erfgoed van Fryslân (1965-2000)
Voormalig Gereformeerde kerk te Kootstertille
Zaalkerk. Gemetseld betonstenen gevels met gelamineerd houten dakconstructie.
In dienst genomen in 1973 door dominee van Tilburg, onttrokken aan de viering in 2022 ook door dominee van Tilburg. Nadien in gebruik als opvangcentrum voor Oekraïnse vluchtelingen.
Ontwerp van Archtectenbureau Baarsma en Wolthekker.
Gerealiseerd uit eigen fondsen.
Station Heerenveen
22-01-2024 • Geen reacties • • Stim fan Fryslân • Jong erfgoed van Fryslân (1965-2000)
Het nieuwe station Heerenveen verving het traditionele stationsgebouw en is gereedgekomen in 1983. Het gebouw heeft een stalen constructie dat dienst doet als trein- en busstation. Het is een transparant station, onderdeel van een nieuwe generatie stationsgebouwen.
Architect is J.A. van Belkom